Στον τομέα των ηλεκτρονικών συστημάτων το Z 1000 είναι το πιο λιτό εκ των τριών 4κύλινδρων streetfighters καθώς στον εξοπλισμό του φέρει μόνο ABS. Από την άλλη S 1000 R και GSX-S πέρα από σύστημα αντιμπλοκαρίσματος, έχουν εξοπλιστεί με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού αλλά και με χαρτογραφήσεις που αλλάζουν την απόκριση του γκαζιού και την απόδοση του κινητήρα.
Η BMW πηγαίνει και εδώ ένα βήμα παραπέρα αφού η μοτοσικλέτα, όπως είπαμε νωρίτερα, μπορεί να εξοπλιστεί με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις, οι οποίες σε συνδυασμό με τα riding modes (γενικές ηλεκτρονικές ρυθμίσεις ανάλογα με τις συνθήκες) μεταμορφώνουν την συμπεριφορά της μοτοσικλέτας και του κινητήρα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του αναβάτη με το ανάλογο κόστος.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου