Συμπέρασμα: Η χρυσή τομή

Το F 800 GS δημιούργησε μια κατηγορία όταν παρουσιάστηκε, με κυβισμό ανάμεσα στα μεσαία και τα μεγάλα on-off αλλά και σοβαρές εκτός δρόμου δυνατότητες.

Επί της ουσίας, πρόκειται για την προσπάθεια επίτευξης της χρυσής τομής, μεταξύ των διαμετρικά αντίθετων χαρακτηριστικών μιας κατηγορίας που –εμφανώς πλέον- κλείνει προς την άσφαλτο και την… πολυτέλεια.

Χωρίς να είναι απόλυτο σε κανέναν τομέα, το συγκεκριμένο μοντέλο καταφέρνει να είναι μια πραγματικά πολυδιάστατη πρόταση, επιτυγχάνοντας υψηλά ποσοστά απόδοσης σε οποιοδήποτε πεδίο και αν το οδηγήσει ο αναβάτης του.

Επαναφέρει στο προσκήνιο «παραδοσιακές» On-Off αξίες και απευθύνεται ξεκάθαρα σε όσους επιζητούν αυτή την δίτροχη προσέγγιση αλλά «επικαιροποιημένη» στα standard της εποχής μας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας	4Τ 2Κ, Υ/Ψ 8Β
Κυβισμός (κ.εκ.)	798
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)	82Χ75,6
Συμπίεση (:1)	12
Ισχύς (ίπποι/σαλ)	85/7.500
Ροπή (kgm/σαλ)	8,5/5.750
Τροφοδοσία	Ψεκασμός
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα)	16
Βάρος, πλήρες (κιλά)	214
Κατανάλωση (λίτρα ανά 100 χλμ.)	5, 4
Τελική ταχύτητα (χμ/ώρα)	210
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος πλαισίου	Ατσάλινο χωροδικτύωμα
Αναρτήσεις Ε	Ανεστραμμένο, 45 χλστ. (ESA)
Διαδρομή (χλστ.)	230
Αναρτήσεις Π	Αμορτισέρ,(ESA), ΠΕ
Διαδρομή (χλστ.)	215
Φρένα Ε	2Δ/300, 2πίστονες δαγκάνες, ABS
Φρένα Π	Δ/265, 1πίστονη δαγκάνα, ABS
Τροχοί-ελαστικά
Ελαστικό Ε	90/90-21
Ελαστικό Π	150/70-17
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.)	2.320
Πλάτος (χλστ.)	945
Μεταξόνιο (χλστ.)	1.578
Ύψος σέλας (χλστ.)	895 (σέλα comfort)
Εξοπλισμός
ABS/Ρυθμ.	Υ/Y
Traction control/Ρυθμ.	Υ/Υ
Στροφόμετρο	Υ
Immobiliser	Υ
Υπολογιστής ταξιδιού	Υ
Μερικός χιλιομετρητής	Υ
Ένδειξη βενζίνης	Υ
Ένδειξη θερμοκρασίας	Υ
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	Υ
Ζελατίνα/Ρυθμ.	Υ/Ο
Ρυθμιζόμενες μανέτες Δ/Α	Ο/Ο
Πλάγιο σταντ	Υ
Κεντρικό σταντ	Υ
Χειρολαβές/Σχάρα	Υ/Ο
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π	Υ/Υ