motoGP

  • Latest News

    Συμπέρασμα: Νέα ευκαιρία


    Το GSR 750 είναι μια μοτοσικλέτα που δεν είδαμε πολύ τα προηγούμενα χρόνια στους ελληνικούς δρόμους. Με τη νέα και σημαντικά χαμηλότερη τιμή του, πολύ χαμηλότερη από εκείνη που είχε το μοντέλο χωρίς ABS, η Suzuki του δίνει μια δεύτερη ευκαιρία να πρωταγωνιστήσει στη καθημερινότητά σας. Είναι ποιοτικά φτιαγμένο, η σχεδίασή του καταφέρνει να ξεχωρίζει ακόμη και σήμερα και οι επιδόσεις που προσφέρει είναι πολύ καλές για τα χρήματα που κοστίζει πλέον. Αν λοιπόν ψάχνετε για ένα κλασικό 4κύλινδρο naked, απόλυτα φιλικό και ευχάριστο στην οδήγηση, το GSR 750, σας κλείνει πονηρά το μάτι.

    Τεχνικά Χαρακτηριστικά

    Κινητήρας
    4T, 4Κ, Y/Ψ, 16β
    Κυβισμός (κ.εκ.)
    749
    Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)
    72x46
    Συμπίεση (:1)
    12,3
    Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)
    106/10.000
    Ροπή (kgm/σ.α.λ.)
    8,15/9.000
    Τροφοδοσία
    Ψεκασμός
    Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα)
    17
    Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)
    6,5
    Βάρος, γεμάτο (κιλά)
    213
    Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
    225
    Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα

    Τύπος
    Ατσάλινο δύο δοκών
    Αναρτήσεις Ε
    USD πιρούνι KYB, 41 χλστ., προφόρτιση
    Διαδρομή (χλστ.)
    120
    Αναρτήσεις Π
    Αμορτισέρ KYB, προφόρτιση
    Διαδρομή (χλστ.)
    135
    Φρένα Ε (χλστ.)
    2Δ, 310, διπίστονες δαγκάνες,ABS
    Φρένα Π (χλστ.)
    Δ, 240, μονοπίστονη δαγκάνα, ABS
    Τροχοί-ελαστικά

    Ελαστικό Ε
    120/70-17"
    Ελαστικό Π
    180/55-17"
    Διαστάσεις

    Μήκος (χλστ.)
    2.115
    Πλάτος (χλστ.)
    785
    Μεταξόνιο (χλστ.)
    1.450
    Ύψος σέλας (χλστ.)
    815
    ΕΙΣΑΓΩΓΗ
    Εργονομία: Επιθετικά καθημερινό
    Κινητήρας: Με racing καταβολές
    Φρένα: Προδιαγραφές δρόμου
    Οδηγώντας: Το μεγάλο μικρό
    Συμπέρασμα: Νέα ευκαιρία
    • Blogger Comments
    • Facebook Comments

    0 σχόλια:

    Δημοσίευση σχολίου

    Item Reviewed: Συμπέρασμα: Νέα ευκαιρία Rating: 5 Reviewed By: misterS
    Scroll to Top