Suzuki GS 1000S '79

Η σειρά Suzuki GS ήταν η πρώτη πλήρης γκάμα της Suzuki Motor Corporation των  4-χρόνων μοτοσυκλετών δρόμου, όταν ήδη κατασκευαστεί σχεδόν αποκλειστικά μηχανές 2-χρόνων. Η Suzuki είχε παράγει το 4-χρονος Colleda COX 125cc και το 93cc 4-χρονο,  μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες το 1955 , ωστόσο το υπόλοιπο της παραγωγής της Suzuki 1952-1976 ήταν ολοένα και πιο εξελιγμένες μοτοσυκλέτες, του οποίου η απόλυτη έκδοση ήταν η 750cc 3- κύλινδρη υδρόψυκτη GT750.

Το GS1000 ήρθε αργότερα το 1978 κι έφερε επανάσταση στον χώρο της μοτοσυκλέτας.

Το καλό σασί , ο χειρισμός και η αξιοπιστία, όσον αφορά την μηχανική και τους κινητήρες έκανε τους τέσσερις κυλίνδρους του GS ιδανικές πλατφόρμες για τους αγώνες μοτοσικλετών  δρόμου, με τη νίκη του GS1000 με τον Pops Yoshimura στο Daytona Superbike αγώνα του 1978, το 1978 στη Suzuka 8 ώρες στην Ιαπωνία, στο AMA Superbike εθνικό πρωτάθλημα το 1979 και το 1980 με αναβάτη τον Wes Cooley. Η μοτοσυκλέτα κέρδισε το αυστραλιανό αγώνα Castrol Six Hour το 1979. Στην Ευρώπη , Yoshimura GS1000- powered Formula 1 μοτοσυκλέτας κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula ΤΤ   με τον Graeme Crosby το 1980 και το 1981 .

General information
Model:	Suzuki GS 1000 E
Year:	1979
Category:	Sport
Rating:	74.6 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement:	997.00 ccm (60.84 cubic inches)
Engine type:	In-line four, four-stroke
Power:	90.00 HP (65.7 kW)) @ 8200 RPM
Top speed:	219.0 km/h (136.1 mph)
Compression:	9.2:1
Bore x stroke:	70.0 x 64.8 mm (2.8 x 2.6 inches)
Valves per cylinder:	2
Fuel control:	Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Cooling system:	Air
Gearbox:	5-speed
Transmission type, final drive:	Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre:	3.50-19
Rear tyre:	4.50-17
Front brakes:	Dual disc
Rear brakes:	Single disc
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:	255.0 kg (562.2 pounds)
Fuel capacity:	20.00 litres (5.28 gallons)